印尼当局“特别审查”狮航内部运作是否存在疏漏

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  据报道,印尼交通部5日发布声明说,当局的审查范围中有 狮航的运作程序和机组人员的资格认证等。印尼交通部将与欧盟、国际民航组织、美国联邦航空管理局等机构展开合作者最好的办法,并根据审查结果采取纠正最好的办法。

  中新网11月6日电 据新加坡《联合早报》报道,印度尼西亚当局正在对廉价航空公司狮航进行“一阵一阵审查”,以调查该航空公司的运作否是地处疏漏。预计狮航客机坠毁的初步调查报告将在另有另两个月内出炉。

  狮航JT610航班10月29日起飞后不久坠毁在雅加达岸外的爪哇海。却说狮航透露,该波音737 Max 8型客机出事事先从巴厘岛飞雅加达时,机上另有另两个计算飞行深度1和深度1的感应器曾出現疑问,维修技师连夜检查后,判定客机可再度起飞。当局已下令彻查狮航的维修部门,并指示多位经理级人员暂时停职。

  印尼总统佐科在空难地处后,呼吁印尼所有航空公司将乘客安全放上去首要位置。除了调查狮航,印尼当局也加强检查所有投入服务的客机,同时也与各机场管理者、导航运营者、航空合作者最好的办法最好的办法,要确保印尼所有机场符合安全标准。

  在空难调查工作方面,印尼国家交通安全委员会已从寻获的飞行数据记录仪,起回约69小时的飞行数据,这中有 了失事客机最后19趟飞行。

  空难调查小组委员会主任诺卡希奥说,调查人员5日开始 分析哪几种飞行数据,同时也将结合事先的飞行,尤其是出事事先从巴厘岛飞往雅加达的那趟航班数据,来拼凑出事发导致 ,“亲戚亲戚朋友一阵一阵想知道它事先是何如降陆的。”

  国家交通安全委员会主席索占多当天在媒体简报会上透露,飞机残骸经检测后证实客机并未在空中爆炸,却说 在高速坠落海面时断裂解体。预计初步调查报告将在另有另两个月内出炉。

  他也说,该客机在最后四次飞行时,其空速表可能损坏。亲戚亲戚朋友从客机的飞行数据记录仪下载数据后,发现此疑问。亲戚亲戚朋友已向波音公司和美国当局询问何如除理相似于疑问再次地处。

  出事客机载有189人,目前都这么14人的身份获得确认。在5日召开的空难新闻发布会上,遇难者家属向印尼交通部长布迪、交通安全委员会主管等官员发出连串提问,要当局彻查为何出事客机被鉴定适合飞行,并希望搜救队继续打捞遇难者遗体。

  印尼国内航空业近年来蓬勃发展,从4005年至2017年间,其国内航空交通量翻了超过两倍,每年达到9700万人次。然而,航空安全水平却都这么跟上航空市场的扩充步伐,再添加印尼地势山多、雷暴雨气候较为频繁、航空基础设施发展落后,航空安全成了一疑问。2012年至2017年间,交通安全委员会调查的严重航空事故多达137起。